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                      改進隧道風機控制系統的設計

                        公路隧道風機控制系統是保證隧道內車輛運營安全和效率的關鍵。它直接決定隧道行車安全性和舒適性,起到稀釋有害氣體和污染物質濃度的作用,高效可靠的隧道風機控制系統可以使隧道中各種通風機電設備大限度地發揮作用,使運營條件惡劣的隧道內的服務水平與整個高速公路其他路段相適應。所以本文對隧道風機控制系統進行了深入具體地分析研究,提出一種改進型通風控制系統設計方案并對其進行仿真分析。
                        通風控制系統主要是對隧道的通風狀況和風機的運行狀態進行檢測,具備數據采集處理功能、風機控制功能和運轉狀態反饋功能及全部信息的記錄功能。并能夠根據隧道內的風速、風向、C0,VI的數據信息以及風機轉向給出相應的控制方案,對隧道風機的開啟、停止、正反轉工作狀態進行控制。系統要具備正常情況條件下的通風控制功能和發生火災條件下的通風控制功能。
                        在通風監控系統中,根據隧道內車行方向、地理特征和建筑特征等實際具體的特征,考慮到隧道火災狀況等因素,將隧道風機風狀況分成區域進行總體控制。
                        在自動控制方式下,通風系統由隧道監控中心計算機及現場通風控制PLC自動控制。通過CO,VI傳感器測量的過濾信號、測量地點的定位以及控制算法將通風系統保持在預先設定的范圍內。通常情況下,隧道風機的控制順序取決于風機工作時間,這樣工作時間短的風機將被放在優先起動的位置。
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