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隧道風機調速的原理

   隧道風機是隧道進行通風的設備,對隧道的安全運行非常重要,如果沒有風機,可能會引起隧道內氧氣含量降低,影響車輛的正常行駛,還會使駕駛員打瞌睡,影響行車安全,這種風機按照要求可以正反轉,并且根據不同的工況調節不同的送風量,那風機的速度是如何調節的呢,下面給大家說明一下。
  隧道風機使用變頻器對風機進行調速,變頻器主要由整流、濾波、逆變、制動單元、驅動單元、檢測單元微處理單元等組成。變頻器靠內部IGBT的開斷來調整輸出電源的電壓和頻率,根據風機的實際需要來提供其所需要的電源電壓,進而達到節能、調速的目的。
  隧道風機的變頻器控制電路是給主電路提供控制信號的回路,它有頻率、電壓的“運算電路”,主電路的“電壓、電流檢測電路”,電動機的“速度檢測電路”,將運算電路的控制信號進行放大的“驅動電路”,以及逆變器和電動機的“保護電路”組成。各個電路的功能如下。
  1、運算電路將外部的速度、轉矩等指令同檢測電路的電流、電壓信號進行比較運算,決定逆變器的輸出電壓、頻率。
  2、電壓、電流檢測電路檢測主回路的電壓、電流等。
  3、驅動電路驅動主電路器件的電路。它與控制電路隔離使主電路器件導通、關斷。
  4、速度檢測電路裝在風機上,風機上的速度檢測器采集轉速信息,送入運算回路,根據指令和運算可使電動機按指令速度運轉。
  5、保護電路檢測主電路的電壓、電流等,當發生過載或過電壓等異常時切斷電源,防止逆變器和異步電動機損壞。
  以上就是隧道風機調速的基本原理,這種異步電機都可以通過變頻器實現調速,風機的正轉和反轉也是通過變頻器來實現的,希望上面的內容能加深大家的了解,給大家使用風機帶來幫助。
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